车迷的噩耗,这款性能小钢炮彻底断后!纯粹驾驶乐趣已...

来源: ooweb 2020-5-6 08:53:21 显示全部楼层 |阅读模式
  现如今的汽车同质化严重,都在主打舒适家用,个性车型越来越少!其实这也不能怪汽车厂家,毕竟车迷是少数,大部分人都把汽车当成代步工具,谁愿意忙碌一天下班回家还得忍受开的车又颠又硬呢?尤其是新能源大举到来的今天,传统燃油车在性能上已经没有优势,尽管很多车迷不愿意接受这个事实,但时代趋势谁又能阻挡?
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  说到性能小钢炮,大家会想到高尔夫R、思域tyepr等车型,但论驾驶乐趣,福特的福克斯RS或许更纯粹一些!作为一款主打性能的小钢炮,福克斯RS和普通的
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  两厢福克斯(参数|图片)外观并没有太明显的区别,只是在多了一些性能套件,比如独有的前进气格栅、RS包围、运动大轮毂、运动后尾翼等!所以该车也被网友们认为“最扮猪吃老虎”的车型之一,开出去大概率会被人认为是一辆普通的福克斯吧!
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  为什么说福克斯RS更纯粹呢?因为到如今这款小钢炮依然全系都是手动车型。如今的自动挡车型有太多的电脑辅助,将它们开得快相对较容易,但手动挡车型要求车手要有一定的驾驶功底,并不是那么容易上手。在自动挡车型横行的今天,福克斯RS无疑是另类的,但就是这种另类让很多深爱它的车迷无法自拔!
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  现款的福克斯RS有两款车型,分别是运动版和赛道版,在国内售价为39.18万元和40.18万元。RS其实并不能算这个价位最快的车型,但却是40、50万最有乐趣的车型之一。现款福克斯RS搭载2.3T涡轮增压发动机,最大马力350匹,最大扭矩440N·m,匹配6挡手动变速箱,官方0~100km/h的加速只需要4.7秒。
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  福克斯RS(参数|图片)是前置四驱车型,但它的四驱可以将前后动力进行分配,后轮最多能获得70%动力,所以该车既兼顾了四驱过弯性能,又能切换模式进行漂移,也难怪深得车迷的喜爱。
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  但最近却传来了一个坏消息:日前,福特海外发言人已证实福克斯RS不会推出第4代车型!由于第4代

  福克斯ST(参数|图片)(福克斯RS的小弟)最大马力已有280匹,新一代RS最少必须要有400匹,但受限排放政策,很难把平均400匹的RS碳排量控制在95g/km,因此厂家决定放弃该车型。
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  早前,曾有媒体传出福克斯RS会通过电气化技术来达到排放标准,但据福特表示,电气化必须付出高昂的开发成本,与目前福特精简运营成本计划相违背!所以福特才忍痛割掉这一经典车型!这对于喜爱这辆车的车迷来说无疑是一个噩耗!
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  好在虽然第四代RS不会到来,但RS的小弟福克斯ST还是会推出新一代车型,所以以后的车迷可能只有退而求其次购买福克斯ST了!
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  其实不仅福克斯RS要断后,很多经典性能车目前的命运都岌岌可危!比如日产当家性能车东瀛战神


  GT-R(参数|图片),据说也会在在R35这一代走向停产,停产的原因同样是难以达到排放标准!虽然能通过电气化改善碳排放,但研发成本太高,而现在的日产运营状况又不佳,或将难以投入巨大的研发成本!因此,现在的GT-R或将同样在历史上消失。


  几十年后或许大家出行都是自动驾驶,根本就不需要自己动手开车了,谁又会在意现在车迷口中的“纯粹驾驶乐趣”呢?
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